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(中央社記者趙麗妍台中5日電)「台中市進入捷運時代!」中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港,12日將舉行車廂遊行,台中市長林佳龍表示,歡歡喜喜就像在「迓媽祖」,共同參與、見證捷運的里程碑。

台中捷運綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港,台中市政府在14號碼頭邊舉行記者會,並安排太極鼓、舞獅迎接,全程紀錄電聯車吊掛卸載過程。

台中市長林佳龍到場主持電聯車到港啟動儀式,他說,「台中捷運歷經10幾年,現在不只看到影,還看到具體車廂到了台中港,相當感動。」

林佳龍表示,捷運藍線也正式通過,這兩條捷運的十字路網將架構起大台中最重要的軌道運輸,還有大台中山手線,山線已經高架捷運化,未來山、海連線後,台中市就有四通八達的軌道運輸,這是國際化、進步城市很重要的里程碑。

「中台灣的發展需要透過軌道運輸。」林佳龍指出,綠色的交通可節能減碳,捷運路線的經過可開發,場站的路線都能繁榮起來,因空氣汙染問題敏感,各國際都市都回到軌道運輸作為骨幹,中彰投苗地形的結構、腹地的廣大,最適合發展軌道運輸,兼具交通、文化、觀光多功能。

林佳龍說,即日起捷運工程將從土木工程進入機運工程,明年將開始試運轉,未來順利通車後,台中市進入捷運時代。1060205

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(中央社記者陳政偉台北22日電)國發會本週將召開委員會議,預料將公布今年起未來四年的經建目標,之前國發會主委陳添枝曾表示,今年經濟成長率目標將會訂在2%以上,但仍看今年投資力道所帶動的成長。

國發會每年年底都會設定次年經濟發展目標,106年度經建目標則預計在本週公布。經建目標作為各政府單位施政與經濟發展努力的方向與目標,訂年度經建目標的目的就在於鞭策政府檢討施政方針。

依主計總處去年11月的預測,今年經濟成長率(GDP年增率)預測為1.87%,主因介紹今年經濟溫和成長基數墊高,經濟情勢仍緩步復甦。

國發會主委陳添枝曾表示,雖然主計總處經濟成長率預估是1.87%,而經建目標為一個區間,且政府要展現企圖心,目標值會比主計處預估值要高,因此最低不能低於2%。

今年經建目標中,經濟成長率高於2%,陳添枝認為,仍是低度成長,發展創新創業短期雖不會對投資、經濟成長率有明顯貢獻,但會成為10年後的經濟成長動能。

主計總處預測,今年年民間投資可達3兆元,實質成長2%,較先前預估上修0.49個百分點,併計公共投資並剔除物價後,預測明年固定投資實質成長1.88%。

陳添枝指出,近年民間投資太低迷,正是經濟成長低緩關鍵。未來四年政府施政重點就是提振民間投資,只有提振民間投資,台灣經濟成長動能才能回升。

不過,主計總處去年11月公布預測時也指出,今年經濟的主要不確定因素有四;一是美國川普政府政策走向對全球經貿及金融市場的影響;二為中國大陸供應鏈在地化、經濟結構調整,及兩岸關係走向對國內衝擊。

三是消費性電子產品興衰及科技典範移轉對國內產品需求變動。四是政府五加二產業政策推動與落實程度。1060122

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